Pelabuhan Shanghai terletak di depan delta sungai Yangtze, di tengah garis pantai daratan Tiongkok sepanjang 18.000 km, dan di mulut sungai Yangtze. 99% material perdagangan luar negeri Shanghai masuk dan keluar melalui pelabuhan Shanghai, dan throughput perdagangan luar negeri tahunannya menyumbang sekitar 20% dari pelabuhan pantai utama negara itu. Sebagai pelabuhan yang terkenal di dunia, throughput peti kemas dari pelabuhan Shanghai menduduki peringkat pertama di dunia pada tahun 2013, dan throughput kargo di peringkat kedua di dunia, hanya yang kedua dari pelabuhan ningbo - zhoushan. Throughput kontainer naik 3,33 persen menjadi 33,47 juta dalam 11 bulan pertama 2015.
Bisnis pelabuhan terutama meliputi bongkar muat, pergudangan, logistik, penarik kapal, pilotage, agen kapal asing, penghitungan kapal asing, transportasi gabungan kereta api laut, layanan transit dan layanan transportasi penumpang jalur air.
Pelabuhan ini terutama menangani peti kemas, batu bara, bijih logam, minyak bumi dan produk-produknya, baja, bahan tambang dan konstruksi, mesin dan peralatan, dll. Pada tahun 2003, total kargo yang melewati pelabuhan Shanghai adalah 316 juta ton, termasuk batubara dan produk-produknya, 40,985 juta ton bijih logam, 25,338 juta ton bahan tambang dan konstruksi, 21,112 juta ton baja, 21,096 juta ton produk minyak dan gas, dan 19,077 juta ton peralatan mekanis. 102,25 juta ton kargo peti kemas, merupakan 32,35 persen dari total angkutan kargo di Hong Kong.
Pada tahun 2003, ia menangani 316 juta ton barang, meningkat 19,9 persen dari tahun 2002. Di antara mereka, kapasitas penanganan perdagangan luar negeri mencapai 130 juta ton, meningkat 22,2% dari tahun sebelumnya.
Throughput kontainer mencapai 11.282.000 TEU, melintasi 9 juta TEU, 10 juta TEU dan 11 juta TEU, meningkat 31% dari tahun sebelumnya. Pelabuhan Shanghai telah melampaui pelabuhan busan di Korea Selatan dan menduduki peringkat ketiga di dunia, setelah Hong Kong dan Singapura. Pada akhir 2003, ada 1494 penerbangan kontainer sebulan di Hong Kong, termasuk 279 penerbangan menuju laut dan 416 penerbangan laut pendek.
Throughput penumpang adalah 105,57 juta, hanya 0,5% lebih rendah dari tahun sebelumnya. Pada akhir 2003, terdapat 196 saluran air pedalaman di Shanghai, dengan total panjang 2.066 kilometer, termasuk 28.63 kilometer saluran air di atas kelas 3, 123.45 kilometer saluran air di kelas 4 dan 63.64 kilometer saluran air di kelas 5.
Ada 3.250 tempat berlabuh di daerah pelabuhan pedalaman Shanghai, dengan kapasitas berlabuh maksimum 2.000 ton. Pada tahun 2003, pelabuhan tersebut menangani 98,57 juta ton kargo, termasuk 83,68 juta ton impor dan 14,89 juta ton ekspor.
Pusat transportasi penumpang internasional pelabuhan Shanghai telah menikmati reputasi "pelabuhan pelayaran internasional", dengan fokus pada layanan pelayaran, transportasi, bisnis, rekreasi, dan fungsi lainnya. Total area konstruksi bangunan komplek transportasi penumpangnya adalah 61000 meter persegi, yang pada dasarnya dapat memenuhi kebutuhan penumpang yang menunggu kedatangan kapal, bea cukai dan pekerjaan kantor di lokasi dari masing-masing unit pengatur. Lima tempat berlabuh besar, termasuk tiga tempat berlabuh 70.000 ton, satu tempat berlabuh siaga 50.000 ton dan satu tempat berlabuh cekungan, tersedia untuk kapal pesiar, kapal pesiar dan kapal pesiar yang fungsi utamanya adalah pariwisata, hiburan dan rekreasi. Ketika gelombang pelayaran berangsur-angsur bergerak ke arah timur, semakin banyak jalur pelayaran memperhatikan pasar sumber turis di Asia dan Cina, dan membuka kantor di Cina, khususnya rute pelabuhan rumah jelajah di Shanghai. Dengan bantuan lokasi geografis yang menguntungkan dan kondisi pengembangan ekonomi di Shanghai serta peningkatan perangkat lunak dan perangkat kerasnya sendiri, bisnis pelabuhan utama dan bisnis turunan dari guoco telah berkembang terus menerus, memberikan kontribusi luar biasa pada pengembangan ekonomi pelayaran di Shanghai dan bahkan Cina.
