Fender maritim dipasang di dermaga atau kapal untuk menyerap energi tabrakan antara kapal dan dermaga atau kapal saat berlabuh atau berlabuh, untuk melindungi kapal dan dermaga dari kerusakan.
Secara umum, fender maritim karet dapat dibagi menjadi tiga kategori sesuai dengan struktur: fender karet padat (non-mengambang), fender tiup, busa fender.
Fender karet padat (tipe non-mengambang) adalah peralatan anti-tabrakan untuk kapal dermaga dengan sejarah awal dan berbagai aplikasi.
Menurut kekuatan fender karet, dapat dibagi menjadi tipe geser, tipe putar dan tipe kompresi.
Menurut struktur fender, fender karet padat dapat dibagi menjadi fender tipe-d, fender runcing, fender drum, fender berbentuk kipas, fender persegi panjang dan fender silinder.
Fender karet tiup MENGGUNAKAN udara terkompresi sebagai media untuk mengkonsumsi energi tabrakan melalui pekerjaan yang dilakukan oleh udara terkompresi.
Fender yang diisi busa juga disebut fender poliuretan padat, dan media penyangga di dalamnya sebagian besar merupakan bahan berbusa lubang tertutup, seperti busa EVA, busa poliuretan, dan karet busa.
Saat ini, ketika sains dan teknologi mengubah mode kekuatan produktif, pola produksi industri dunia masih mengalami perubahan besar.
Fender maritim hilir telah banyak digunakan dan teknologinya relatif sudah matang, tetapi sebagai produk umum di bidang pengiriman, kecil kemungkinannya untuk dihilangkan oleh industri pengganti di masa depan.
Untuk industri fender maritim global, pangsa pasar terbesar dipimpin oleh beberapa raksasa.
Dengan pangsa pasar 11,43% pada tahun 2016, tripleburg adalah pemimpin dalam industri fender maritim, diikuti oleh bridgestone dan karet sumitomo.
Secara keseluruhan, jumlah perusahaan yang terlibat dalam industri fender maritim besar, dan harga sangat bervariasi sesuai dengan bidang aplikasi hilir.
Dari 2012 hingga 2016, perkembangan keseluruhan pasar fender maritim stabil, dan pasar regional relatif stabil. China selalu menduduki pangsa pasar terbesar. Menurut statistik Qyresearch, skala pasar fender maritim Tiongkok sekitar 200 juta dolar AS pada akhir 2016.
Perkembangan Cina jelas bagi semua, dan pengembangan bidang yang sesuai telah mendorong permintaan besar industri fender maritim.
Fender maritim selama beberapa tahun terakhir semakin banyak pada desain perusahaan manufaktur dalam negeri, karet teknik Qingdao co., LTD., Yantai tai hong karet co., LTD., Zhenjiang dengan karet co., LTD., Qingdao perisai hari karet co., LTD., Qingdao co karet yongtai., LTD., jiangsu Nanjing zhaoyuan adalah shimron Thailand, co industri kimia plastik., LTD., produk karet hengsheng co Jiangyin co., LTD.
Karena keunggulan harga, banyak perusahaan Cina telah mengekspor produk mereka ke Eropa dan Amerika Serikat.
Dalam lima tahun ke depan, produk fender maritim akan terus melayani perkembangan masyarakat yang cepat dengan teknologi yang lebih maju dan bidang aplikasi yang lebih luas, dan persaingan industri akan menjadi semakin ketat.
Daya saing inti dari perusahaan produksi fender maritim di masa depan adalah masih teknologi.
Melanggar monopoli produk kelas atas atau menduduki pasar dalam bidang aplikasi tertentu akan menjadi prioritas utama untuk memimpin industri ini.
Artikel ini adalah yang pertama untuk analis QYResearch
