Menurut Voice of China, "Ringkasan Berita dan Surat Kabar", ketika kendaraan energi baru memasuki jalur cepat pengembangan, skala industri daur ulang baterai tenaga limbah di belakangnya juga berkembang. . Menurut analisis, gelombang pertama baterai kendaraan energi baru yang memasuki pasar telah memasuki periode "dekomisioning". Pada tahun 2020, jumlah total daya baterai yang dihilangkan akan mencapai 200.000 ton, dan skala industri akan melebihi 10 miliar. 2019-4-15 Berita dan abstrak surat kabar penuh >>>
Data menunjukkan bahwa output kumulatif saat ini dari kendaraan energi baru di Cina melebihi 2,8 juta, dan kapasitas pendukung kumulatif baterai daya melebihi 900.000 ton. Xin Guobin, wakil menteri Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, pernah mengatakan bahwa penggunaan baterai daya bekas adalah sumber daya yang berharga. Jika tidak ditangani dengan baik, dapat menjadi risiko pencemaran lingkungan.
Xin Guobin: Setelah 2020, baterai daya akan secara bertahap memasuki periode decommissioning skala besar. Perlu untuk mempromosikan pengembangan sumber daya, skala dan nilai tinggi dari industri pemanfaatan baterai pemanfaatan limbah yang komprehensif.
Sebuah perusahaan mobil di Shenzhen tempat Mao Dazhi berada akan memiliki lebih dari 500 baterai kendaraan yang memasuki tahap scrapping tahun ini. Untuk tujuan ini, mereka memilih untuk bekerja sama dengan perusahaan tangga baterai yang berkualitas.
Mao Dazhi: Dulu, ketika baterai kembali ke pabrik, tidak ada untung, tapi sekarang bisa digunakan sebagai tangga. Nilai baterai akan diberikan, dan akan ada manfaat tertentu. Biaya seluruh kendaraan akan berkurang.
Pada bulan Februari tahun ini, “Laporan Penelitian tentang Daur Ulang dan Pemanfaatan Baterai Tenaga Kendaraan Energi Baru” yang dikeluarkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi menunjukkan bahwa pada tahun 2020, baterai yang dinonaktifkan China berjumlah sekitar 25GWh. Saat ini, ada sejumlah besar baterai dinonaktifkan di Hubei, Hunan, Guangdong, Zhejiang, dll. Industri daur ulang baterai memiliki skala tertentu. Zhou Li, wakil presiden dari Asosiasi Pemanfaatan Komprehensif Ekonomi dan Sumber Daya Guangdong, menyarankan agar negara-negara yang bersangkutan harus dipercepat di masa depan. Dan standar industri.
Zhou Li: Saat ini, kami tidak memiliki serangkaian pedoman untuk keandalannya dan metode (pemrosesan). Penggunaan terdegradasi, misalnya, membuat harta penagihan, tidak ada cara untuk menemukan sumbernya kembali untuk melakukan perawatan yang paling tidak berbahaya.
